凡爾: valve (中文是：閥)

是外來詞音譯過來的，就是一種單向閥，陜西泵車配件，他一般由凡爾外殼體，以及內部的凡爾球和凡爾球座組成，石油泵車配件，當流體通過凡爾時，凡爾球離開凡爾球座，流通通道打開，流體可以通過，當流體逆向流動時，油田泵車配件，在壓力（或其他力）的作用下凡爾球坐在凡爾球座上，流通通道關閉，流體不能通過凡爾。原理基本上就是這樣，泵上經常用到凡爾，尤其是多柱塞泵上，以保持流體的單向流動。3、熱彈性閥瓣：閥瓣設計為熱彈性結構，利用其在介質壓力下微小的變形，提高密封能力，克服安全閥在介質壓力下臨近整定壓力時的前泄現象。

      連桿軸瓦包括連桿上瓦和連桿下瓦，安裝在連桿和曲軸的連接部位，起耐磨、連接、支撐、傳動作用。連桿上瓦的內圓柱面上沿周向設置有油槽，所述油槽對應的圓心角為80～120°，油槽部的連桿瓦壁上設置有過油孔。通過在連桿瓦上設置具有合理弧長的油槽，從而保證了在發動機工作過程中，機油可以在恰當的時機和時間段向活塞供油，保證活塞冷卻良好，避免氣缸磨損損壞；同時其合理的油槽弧長，可保證具有好的機油供油量，既能保證可靠冷卻，泵車配件生產廠家，還能避免機油浪費和過多機油對發動機工作的不好影響；泵用安全閥的性能參數：①密封壓力加pm安全閥的密封壓力pm應等于泵的許用比較大排出壓力pd（對往復泵指多缸泵集液管或排出緩沖罐后液體的壓力）。同時連桿瓦上設置的定位凸起，使連桿瓦能裝配在合理的位置，以使連桿瓦油槽部位避開重負荷受力區，保證工作時連桿瓦磨損小。

罐體內部清洗不規范而導致連續事故的發生，在給相關企業帶來嚴重影響的同時，也引起了更多企業領導及政府主管部門高度關注的關注；事故原因的深入調查及分析，讓我們了解到目前國內罐體清洗的令人憂慮的現狀。對于這種高危險的工作，目前國內罐體內部清洗仍是以人工手動清洗為主；少部分企業使用的簡單清洗工具，也由于設備品質低、清洗工藝簡單，因而隱藏了各種潛在的安全風險！為避免類似事故的再次發生，罐體內部清洗急需引入更先進、更專業、更安全的產品及工藝！連桿軸瓦一般沒有沺槽、油孔，而連桿襯套一般都有油槽或油道，軸瓦和襯套都屬于滑動軸承的范疇。